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当PTA反弹将昙花一现

发布时间:2021-09-11 21:39:55 阅读: 来源:羊肉切片机厂家

PTA反弹将昙花一现

本周中期以来,内外盘PTA现货行情小幅走强,如截止到昨天收盘时,内盘市场一般现款报价上升至元/吨,主流现款成交价提高到8250元/吨,与上周末价格相比,无论是报价还是实际成交价格,均有元/吨的上涨。同期的外盘市场行情也同样有所上涨,一般近洋主流成交水平价格提高到了870美元/吨(CFR 90天),主流报价水平在885美元/吨。与此同时,市场交易情况也明显好转,近两(例如:客户提供试样的形状,最大实验力等天来聚酯工厂多有意伺机补仓,现货市场交易气氛明显回暖。综合看,无论是产品价格还是市场成交状况,在本周都发生了积极的变化。

那么究竟是哪些因素在支撑着PTA行情向积极方面转变的呢?个人认为一是PTA行情经过一段时间的持续下跌之后,再度回落到了4月底5月初行情大涨前以及上次行情反弹前的价格水平,也就是8000元/吨大关附近,而这两次行情变化的事实证明,每当价格下滑到这个价格水平的时候,聚酯工厂和市场贸易商的补仓意向相当明显,可见这个价格水平对现货PTA行情具有一个大底的作用,这是PTA行情见底反弹的一大原因;其次,合同倡导价格的支撑。本周上游PX合同倡导价格出台,达到1030美元/吨,虽然没有达到一些人士预期的1050美元/吨的水平,但也超出了部分人士1000美元/吨的预期。随着PX合同倡导价格的明朗,12月外盘PTA合同倡导价格也相继出台,基本上都在910美元/吨,比11月合同倡导价格高出10美元/吨。从合同价格公布后的市场反映看,对市场人士的信心还是产生了明显的提振的作用,支撑了PTA现货价格的上涨。三就是文前所言的成交量好转对PTA现货行情的好转也功不可没,尤其是贸易商最近在内外盘市场比较活跃,在一定程度上坚定了卖盘提高价格的信心,最终促使PTA内外盘价格重心上移。

价格在月底的反弹使得一些业者对12月的行情充满了期待。但正所谓希望越大、失望也会越大,基于目前市场所处的环境,笔者认为大家对PTA后期行情还是应该多一些理性,因为一些因素已然决定目前PTA的反弹只能够是昙花一现,其箱体运行格局将很难被改变,支持笔者作出这种判断的观点主要如下:

1、上游原料对PTA的拉动作用将有限。虽然12月ACP没有过分低结,但也没有能够高结,而是以一种折中的价格出现,这表明PX供应商在一方面考虑自己利益的同时,对下游还是有些投鼠忌器,担心高报会导致PTA生产商再度发生亏损,那样的话,将反过来拖累对PX的需求,最终搬起石头砸自己的脚,但问题就是PX供应商这种中性的价格定位,很容易让市场失去运行的方向和感觉,从这个层面看,PX向PTA市场传递的做多信号并不强烈;另从石油价格方面看,国际原油价格在60美元/桶附近已经震荡了两个多月的时间了,正如部分市场人士预见的那样,因需求放慢,同时库存充裕,石油市场的基本面并没有太大的变化,12月份欧佩克会议是否进一步减产与油价关系不大,重要的是市场供应和需求是否平衡,疲劳破坏产生于应力水平在弹性极限以下在会议之前的一段时间里,出于对市场减产的预期,油价有可能小幅向上,但在会议之后,很有可能重演上次欧佩克减产之后油价下跌的一幕,而石油价格并有效减少作业进程中存在的型材磕碰问题的下跌于PX而言则是最大的不利;还有就是大量美国深海套利船货即将涌入亚洲,有消息表明12月份将有万吨深海船货抵达亚洲,加上国内青岛装置已经开启,这都将从供求关系方面对PX行情形成冲击。综合以上因素,可以发现PX行情做多的动力并不是很强,所以,其从成本上对PX的拉动作用也将很有限。

2、下游聚酯纤维产品行情对PTA的支撑作用不能拉力实验机控制系统保养:定期检查控制器后面板的连接线是不是接触良好够有效体现。虽然本周PTA行情有所上涨,但并没有在聚酯市场上引起共鸣。具体看是聚酯切片下跌依旧,昨天江浙市场半光聚酯切片的主流报价已经下跌到了10600元/吨,主流成交价格在10500元/吨,低端价格下跌到了10400元/吨,与上周末价格相比下跌幅度达到元/吨,同时伴随价格下跌的还有其交易的不振;涤纶长丝市场的景况与聚酯切片相比也是半斤八两,经过周初的价格下跌后,后半周聚酯厂商的报价虽然逐步趋向了稳定,但实际成交时让价的情况依然很突出,但纵然如此,长丝市场的交易也甚为低迷;再看涤纶短纤的情况,本周以来涤纶短纤价格继续以下跌为主要表现方式,当前江浙市场主流价格只在元/吨之间,与上周相比下跌幅度也在元/吨。通过上述可见,目前下游聚酯纤维产品行情表现萎靡,即便远一点看,因一年即将结束,聚酯生产企业在面临年度资金压力的同时,还面临着传统淡季的考验,聚酯纤维产品行情前景着实不乐观,所以其对PTA的支撑作用也不会得到充分体现。

3、PTA供求关系的缓和对行情的上涨也有抑制作用。10月下旬以来,随着PX价格的大幅下跌,PTA的生产利润空间再度凸现,这种情况下,大量前期停产的PTA装置开始恢复生产,如英威达台湾45万吨装置11月初恢复开车、三菱印尼的33万吨PTA装置十月末恢复开车、泰光45万吨装置11月6日恢复开车、台湾东展的45万吨装置目前已满负荷运转。除了老的PTA生产线陆续恢复生产外,国内新的PTA生产线也已经开始投产或即将投产,如扬子石化新PTA装置将于11月18日投料生产、宁波三菱PTA装置将于12月初开车投产、宁波台塑PTA装置也即将开车投产、还有辽化PTA的设备目前正在交付验收,在明年初也将投入运行。老装置的恢复生产和新装置的陆续投产,对PTA市场的供求关系必然会起到缓和作用,继而对产品价格的上涨产生抑制。

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