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科班司机为何制造严重交通事故

发布时间:2020-01-24 01:42:15 阅读: 来源:羊肉切片机厂家

“科班司机”为何制造严重交通事故?

新华网银川2月22日电(记者何晨阳 张钦)因为一位驾校毕业生驾车时引发7死1伤的交通事故,宁夏吴忠市一所驾校近日被当地交警给予降低等级的连带处罚。

据记者调查,2011年11月23日,宁夏灵武市发生一起两车相撞事故,导致7人死亡、1人重伤。吴忠市公安局交通管理局在首次年度驾校评级中调查发现,引发“11·23”交通事故的肇事司机,系从吴忠市太阳山南源驾校毕业,肇事司机在取得驾照后22天便引发交通事故,理应连带追责。吴忠市公安局交通管理局依据《吴忠市驾驶员培训学校等级化管理办法(试行)》决定,将这所驾校从二级降为三级。

按照规定,如果当地驾校被评为四级,交管部门将亮出黄牌;一旦降为五级,则吊销其培训资格。

近年来,随着人们生活水平的提高,驾照成了香饽饽,但获得驾照后仍不会开车、重新回炉的现象屡见不鲜。这些司机学艺不精,驾车上路影响正常交通秩序,有的还成了“马路杀手”,更有甚者“出了驾校,就进医院”。一系列事件不得不令人反思:驾照考试高通过率的背后为何有如此多的“马路杀手”?

网友“nik”认为,这起看似偶然的交通事故,实际是驾校死记硬背式应试教育产生的必然结果。他认为,面对拿照心切的学车者,驾校为增加经济收益,只要学员多出钱竟可以不顾学员本身的能力帮忙取得驾驶证,这种快速培养人才的无序竞争,填鸭式的教育模式导致了一个个“马路杀手”应运而生。

刚拿到驾照的王林告诉记者,训练时,教练总要求盯准红白杆,左打几把,右打几把,又不解释为什么。“考试无非就是单边桥、S弯等内容,靠死记硬背再加上多次模拟,确实能过关。”王林说,驾照考试事关生命安危,但像他这样拿到驾照不会开车的大有人在。

而驾校对于填鸭式的应试教育也是乐此不疲。据记者了解,在不少驾校把通过率作为教练考核的一项硬指标的当下,高通过率就意味着大把钞票入账,教练自然乐此不疲。而对驾校来说,良好的通过率,除了腾出“宝贵”的练车资源,有利于其扩招外,在宣传时能给自己浓墨重彩抹上一笔。

但如同某驾校负责招生的靳鑫所言,这种教育模式也不全是驾校的错。“来我这咨询的学员,问完价格,接着就关心通过率。死记硬背虽有些不妥,但能迅速提高通过率。”靳鑫说,通过率低了根本招不到人。

面对降级的警示,南源驾校校长周少礼在接受媒体采访时认错,他表示:再不能一味图过关率了。王林等人认为,吴忠市出台的驾驶员引发交通事故毕业驾校将被降级直至停办的“驾校等级化”规定值得借鉴。这种评级毕竟提供了通过率之外的另一种评价体系,一张驾照和一家人的性命,孰轻孰重,大家其实都分得清。

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