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武汉地铁专家评审会在汉召开全面汇报了试运营准备情况-【新闻】

发布时间:2021-05-28 12:15:29 阅读: 来源:羊肉切片机厂家

武汉地铁专家评审会在汉召开 全面汇报了试运营准备情况

武汉地铁2号线一期试运营准备工作基本就绪,昨起迎来“高考”——由省交通运输厅主办的试运营基本条件专家评审会在汉召开,来自全国10个城市的26位轨道领域专家,开始对该工程进行全面检验和科学评价,并将于10日上午宣布“考试”结果根据以上原则,为与地铁2号线配套,拟优化公汽线路51条。具体实施步骤为:2012年至2013年,调整线路20条,新辟线路3条;2013年至2014年,调整线路17条,新辟线路10条,取消重复线路1条。

昨日的会议上,武汉地铁运营公司负责人全面汇报了试运营准备情况,并首次披露了地铁2号线运行时间、行车计划、人员配备等方案;武汉市交委相关负责人介绍了公汽等与地铁衔接配套的总体方案。

据介绍,地铁2号线一期共配备30列B型列车,每列6节编组,额定载客量1440人,最大允许载客量2030人。目前,已有28列运抵武汉,其中22列可在试运营前完成调试并交付使用。

试运营期间,列车上行单程运行时间为51分32秒,下行为52分43秒,全周转时间约115分钟。

运营时间安排为:工作日,6时—22时;休息日,6时30分—22时。

工作日具体行车计划如下:6时—7时,上线列车12列—20列,行车间隔9分36秒—5分48秒;7时—9时,上线列车20列,行车间隔5分48秒;9时—16时30分,上线列车18列,行车间隔6分24秒;16时30分—17时,上线列车18列—20列,行车间隔6分24秒—5分48秒;17时—19时,上线列车20列,行车间隔5分48秒;19时—22时,上线列车20列—14列,行车间隔5分48秒—8分12秒。

休息日具体行车计划如下:6时30分—8时,上线列车14列—18列,行车间隔8分12秒—6分24秒;8时—19时,上线列车18列,行车间隔6分24秒;19时—22时,上线列车18列—12列,行车间隔6分24秒—9分36秒。

根据预测,地铁2号线日客流量将达50.8万人次。运营公司将采取增加配车数量、优化运行图等多种措施,逐步缩短列车行车间隔和全程运行时间。

目前,运营公司已储备单程票54万张,储值卡4万张,应急纸票236万张。此外,武汉市已发行“武汉通”800多万张,可用于乘坐地铁。

据透露,地铁2号线一期启用线网票价:2元起步,按里程分段计价,单程最高6元,每次乘车限时180分钟。另外还制订了优惠方案。

该线准备了大量备品备件。已验收入库各类专业备品备件及工器具共2776项、55481件,车站安防、应急物资目前正在采购中,开通试运营前将全部配备到位。

全线配备直接生产人员1438人,已全部到岗。计划开展突发大客流、信号故障、列车故障救援、站台屏蔽门故障等演练60项,目前已完成24项。

地铁2号线一期全长27.73公里,拟开通试运营的范围包括:21个车站、所有区间、车辆段、停车场、主变电所、控制中心等。

21个车站中,金银潭站、常青花园站为地面站厅,出入口设在地面;其他19个车站共设98个出入口,此次试运营开通96个,另外2个为远期预留。设置风亭50组,可全部投入使用。

每个车站或独立的辅助建筑均设有接地装置,并接入综合接地系统,以避免雷电影响。 全线共设3处、6扇防淹门,分别位于江汉路站南端、积玉桥站北端、常青花园站南端,左、右线各一。

所有车站的公共区都采用了无障碍设计,每个车站至少有一个出入口设置无障碍电梯,可从地面直达站厅层;站厅层内设有可供轮椅通过的宽通道检票闸机;从站厅层到站台层也有无障碍电梯。

据介绍,地铁2号线一期21个站点附近,将规划建设10个公汽枢纽站,近中期建设7个。其中,今年将建成金银潭公汽枢纽站,明年建成循礼门、积玉桥公汽枢纽站。

从公汽场站形式看,将新建一个深港湾站,新建、改建31个港湾站,新建、改建16个普通站。

公汽线路调整原则是:主要调整与地铁2号线重复5站以上、损失客流超过30%的线路;但考虑到市民出行习惯,也要保留部分中长距离的重复线路。调整后的公汽线路可与地铁2号线重复2到3站,便于乘客分散换乘。重点新增与地铁2号线垂直的喂给线路。对部分公汽线路进行微调,使其首站或末站与轨道站点距离在50米以内。

如果合格,地铁2号线将按既定计划于本月28日开通。

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